Сколько слоев финишной шпаклевки нужно наносить

Подготовка к отделке поверхностей или как наносить финишную шпаклёвку на стену

Шпаклевание – вид строительных мероприятий, результатом которых становится создание ровной поверхности для последующей, окончательной отделки, независимо от того, где проводится данное мероприятие – снаружи здания или внутри.

Обычно шпаклевание перекрытий и стен проводится в несколько этапов и, не считая базового, чернового покрытия, содержит еще 2-3 слоя шпаклевочного материала. Однако к верхнему, завершающему слою подходят с большей ответственностью:

• финишная шпаклевка стен создает ровную плоскость;
• она должна противостоять внешним факторам.

Финишный, чистовой слой, образующий гладкую основу для дальнейшей отделки поверхности наносится поверх всех предыдущих, и потому компоненты наполнителя не должны содержать фракции более 0,5 мм.

При выборе состава шпаклевочной смеси обратите внимание на ингредиенты.

Виды шпаклевочных смесей

Современным строительным рынком предлагаются варианты финишных шпаклевок, которые отличаются типами связующих элементов. Это составы на полимерной основе, гипсовой или цементной.

Смеси, в состав которых входит цемент, влагостойкие, что позволяет применять шпаклевки такого типа для подготовки поверхностей в ванной комнате или кухне. В качестве основы используется серый или белый материал, что тоже имеет значение, так как определяет цветовой оттенок обработанной плоскости.

Финишная фасадная шпаклевка на цементе может давать усадку, и потому нуждается в многократном нанесении состава на поверхность.

Смеси, где связующей основой является гипс, превосходно выравнивают стены из кирпича, гипсокартона или бетона. Они отличаются экологичностью, доступны по цене и не подвержены усадке. Однако данная финишная шпаклевка совершенно не переносит сырости и перепадов температурного режима, потому применяется только в помещениях с устойчивым микроклиматом.

Смеси на гипсовой основе

Наиболее качественный завершающий слой дают составы на полимерных связующих компонентах. Они содержат добавки, которые позволяют создавать настолько пластичные растворы, что нанесение и разравнивание их на поверхности не составляет затруднений. Правильно проведенная финишная шпаклевка такими смесями практически не требует дальнейшей шлифовки и получается ровной даже при отсутствии опыта. Однако такой материал довольно дорог.

Шпаклевка на полимерной основе

Значение размера частиц ингредиентов смеси

Известь – важный компонент в составе подобных смесей, при этом важен размер ее частиц. Он должен соответствовать фракции основы, иначе раствор будет низкого качества.

Качество шпатлевки определяется параметрами фрагментов наполнителей: чем меньше фракции, тем ровнее завершающий слой и глаже поверхность. Смеси с частицами менее 0, 15 мм не нуждаются в последующей шлифовке.

Потому, правильно подобранный состав шпаклевки поможет быстрее достичь желаемого эффекта

Рекомендуется обратить внимание на время, в течение которого раствор сохраняет пластичность:

• составы, где связующим элементом служит цемент, пригодны для работы 2-5 часов;
• гипсовые смеси схватываются за час;
• полимерные шпаклевки остаются пластичными сутки.

Этапы процесса финишной шпаклевки

Финишная шпатлевка стен начинается с подготовки:

• поверхности очищаются от прежней облицовки, загрязнений и пыли;
• в стенах заделываются трещины и выбоины, и плоскости первоначально выравниваются;
• наносится грунтовка.

Нанесение грунтовки

После высыхания грунтовочного слоя для заключительной шпаклевки потребуется выбранная смесь и следующие инструменты:

• емкость для разведения сухой смеси. Возьмите для этих целей пластиковое ведро нужного объема, так как посуда из другого материала может содержать частицы ржавчины или других загрязнений, что повлияет на качество шпаклевки;
• миксер с насадками или электродрель;
• несколько видов шпателей;
• брусок для шлифования.

Для шпаклевки используют два вида шпателей из нержавеющей стали. Инструмент с большей рабочей площадью применяют для нанесения раствора на обширных пространствах, а с меньшей – в труднодоступных местах. Часто пользуются шведской затиркой, так как это повышает производительность и качество работы.

Маленький шпатель используется для забора раствора из ведерка и нанесения его на инструмент большей площади.

Применение шпателей

Финишная шпаклевка стен. Последовательность проведения работ

Сухой состав разводят в воде, четко соблюдая пропорции. В торговых сетях продается и готовый раствор, который не требуется разводить самостоятельно.

• С помощью насадок миксера и дрели ингредиенты тщательно перемешиваются до образования эластичной массы. Раствор не должен быть жидким и стекать со шпателя, но и не слишком густым, так как это усложнит работу;

Приготовление раствора

• в правую руку берется широкий инструмент, с его помощью состав набрасывается на плоскость и растягивается по ней, в левую – маленький, им раствор подается на большой шпатель;

Когда мастер левша

• затем раствор распространяют по стене тонким слоем, начиная с верхнего угла. При этом верхняя часть плоскости инструмента располагается чуть левее, если состав наносится справа налево и правее, если работа проводится слева направо;

Начало шпаклевки

• оптимальное положение инструмента – под углом в 45-60˚ к плоскости, так как при другом наклоне изменится толщина наносимого слоя. Образующиеся наплывы сглаживают.
• Для обработки углов и стыков используют специальный инструмент – кельму.

Угловая кельма

• Далее потребуется время для высыхания шпаклевки, оно зависит от вида выбранной смеси.
• Завершают процесс шлифовкой. Для открытой площади используют затир с установленной на него сеткой в 120 единиц, а в углах применяют абразивную губку средней грубости.

Завершающий этап

Видео-урок по работе со шпаклевкой:

Рекомендации

Заметим, что если для данного вида работ выбрана шпатлевка, состоящая из частиц менее 0,15 мм, то поверхность не нуждается в шлифовке, так как такой состав практически не допускает образования дефектов.

Нанесения одного слоя хватает для последующей отделки стен флизелиновыми или виниловыми обоями. Однако многое зависит от того, как наносить шпаклевку на стену. Если работа выполнялась небольшими четкими мазками, то следует правильно и добротно нанести еще один выравнивающий слой. Такой способ, несмотря на трудоемкость, оправдывает себя, так как позволяет избежать последующего шлифования поверхности даже при подготовке стен к окрашиванию.

При работе шпателем важно неоднократно проходить по одному и тому же месту, постепенно забирая для работы новые участки.

Как правильно шпаклевать машину

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как пра­виль­но шпа­кле­вать маши­ну, какие пра­ви­ла учи­ты­вать. Так­же, в этой ста­тье дан ряд реко­мен­да­ций по при­ме­не­нию авто­мо­биль­ной шпаклёвки.

Шпа­клёв­ка – это двух­ком­по­нент­ный про­дукт, исполь­зу­е­мый для запол­не­ния неболь­ших неров­но­стей на кузо­ве авто­мо­би­ля. Когда два ком­по­нен­та сме­ши­ва­ют­ся, про­ис­хо­дит реак­ция с выде­ле­ни­ем теп­ла, кото­рая меня­ет хими­че­ские свой­ства шпа­клёв­ки и она затвердевает.

Шпа­кле­ва­ни­ем осу­ществ­ля­ет­ся вырав­ни­ва­ние оста­точ­ных неров­но­стей поверх­но­сти отре­мон­ти­ро­ван­ной дета­ли кузова.

Перед нача­лом шпа­кле­ва­ния ремонт­ную область нуж­но очи­стить до «голо­го» метал­ла абра­зи­вом Р80. Для это­го мож­но исполь­зо­вать экс­цен­три­ко­вую шли­фо­валь­ную машин­ку с соот­вет­ству­ю­щим шли­фо­валь­ным кру­гом. Далее нуж­но сгла­дить сле­ды шли­фо­ва­ния, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем поверх­ность име­ла рис­ку от абра­зи­ва Р120.

Для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки исполь­зуй­те не пори­стую поверх­ность и пла­сти­ко­вый или метал­ли­че­ский шпа­тель. Не исполь­зуй­те кар­тон как поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки. Кар­тон будет впи­ты­вать в себя неко­то­рые ком­по­нен­ты шпа­клёв­ки. Мож­но при­ме­нять пла­стик, металл, стек­ло и дру­гие не пори­стые поверхности.

Шпа­клёв­ка и отвер­ди­тель име­ют раз­ные цве­та. Нуж­но сме­шать шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем до полу­че­ния одно­го цве­та. Луч­ше её пере­ме­ши­вать, рас­тя­ги­вая шпа­те­лем в одном направ­ле­нии. Если раз­ме­ши­вать кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки, кото­рые потом про­явят­ся в виде дефек­тов на зашпа­клё­ван­ной поверхности.

Нанесение шпаклёвки на ремонтную область

У Вас есть от 5 до 10 минут (в зави­си­мо­сти от типа шпа­клёв­ки и тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды), что­бы нане­сти шпа­клёв­ку, пока она не нача­ла твер­деть. Как толь­ко нача­ла твер­деть, сра­зу пре­кра­ти­те шпа­кле­вать, так как даль­ше нор­маль­но её уже не нанесёте.

Шпат­лев­ка нано­сит­ся в два этапа:

1. Запол­ня­ет­ся сама неров­ность. Шпа­те­лем нуж­но хоро­шо вдав­ли­вать шпа­клёв­ку. Это умень­шит даль­ней­шую про­сад­ку. Далее ждём, когда шпа­клёв­ка про­сох­нет и шли­фу­ем. После шли­фо­ва­ния выяв­ля­ют­ся остав­ши­е­ся неровности.
2. вто­рым сло­ем шпат­лев­ки затя­ги­ва­ем всё место ремонта.

Правила шпаклевания:

• Нано­сить шпа­клёв­ку нуж­но на очи­щен­ную и обез­жи­рен­ную поверхность.
• Нуж­но дози­ро­вать необ­хо­ди­мое коли­че­ство шпа­клёв­ки и отвер­ди­те­ля для кон­крет­но­го шпа­кле­ва­ния. Это уме­ние выра­ба­ты­ва­ет­ся опыт­ным путём. В дру­гой ста­тье о нане­се­нии шпа­клев­ки на авто, пока­зан при­ём пра­виль­но­го дози­ро­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Мож­но, так­же, исполь­зо­вать элек­трон­ные весы. Излиш­нее коли­че­ство отвер­ди­те­ля не уско­ря­ет реак­цию отвер­жде­ния, но может быть при­чи­ной дефек­та в дальнейшем.
• Исполь­зуй­те чистый шпа­тель. Не при­ме­няй­те тот же шпа­тель, кото­рым раз­ме­ши­ва­ли шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Части­цы не раз­ме­шан­ной с отвер­ди­те­лем шпа­клёв­ки на нём, могут вызвать появ­ле­ние дефек­тов на ремонт­ной поверх­но­сти при окрашивании.
• Если тре­бу­ет­ся запол­нить шпа­клёв­кой боль­шой дефект, то вме­сто одно­го тол­сто­го луч­ше нане­сти несколь­ко тон­ких сло­ёв. Тол­стый слой полу­ча­ет­ся не плот­ный и содер­жит мно­го пузырь­ков воздуха.
• В интер­ва­ле от 15 минут до 1 часа мож­но нано­сить сле­ду­ю­щий слой без пред­ва­ри­тель­но­го шлифования.
• При шпа­кле­ва­нии боль­шой пло­ща­ди, нуж­но нано­сить шпа­клёв­ку сред­ним шпа­те­лем, а раз­рав­ни­вать широ­ким шпа­те­лем боль­шо­го размера.

Рекомендации:

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стекловолокном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эластичность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с углеволокном.

Сушка автомобильной шпатлевки:

Для суш­ки шпа­клёв­ки нуж­но, что­бы тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской была не менее 20 градусов.

Шпа­клёв­ки не отвер­де­ва­ют при низ­кой тем­пе­ра­ту­ре. Если доба­вить боль­ше отвер­ди­те­ля, чем поло­же­но, то лиш­ний отвер­ди­тель не всту­пит в реак­цию со шпат­лев­кой, что ухуд­шит каче­ство покры­тия. Таким обра­зом, важ­но соблю­дать тем­пе­ра­тур­ный режим и сме­ши­вать шпа­клёв­ку с нуж­ным коли­че­ством отвердителя.

Мож­но при­ме­нять инфра­крас­ную суш­ку. При этом полу­ча­е­те пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти затвер­де­ва­ния шпа­клёв­ки и умень­ше­ния её даль­ней­шей просадки.

Можно ли наносить шпаклёвку на краску?

Не реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку на шли­фо­ван­ную крас­ку. По тех­но­ло­гии, шпа­клёв­ку нуж­но нано­сить на голый металл. Допус­ка­ет­ся нане­се­ние шпа­клёв­ки на ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие, но оно долж­но быть завод­ским. То есть поверх­ность не долж­на быть пере­кра­шен­ной. В про­тив­ном слу­чае, это нару­шит тех­но­ло­гию и каче­ство ремонта.

Что может произойти?

Что может слу­чить­ся, если нане­сти шпа­клёв­ку на пере­кра­шен­ную поверх­ность? Здесь мож­но при­ве­сти в при­мер дом на фун­да­мен­те. Дом настоль­ко кре­пок и хорош, каков его фун­да­мент. При нару­ше­нии тех­но­ло­гии может воз­ник­нуть про­бле­ма с адгезией.

Спе­ци­а­ли­сты из фир­мы 3M счи­та­ют, что шпа­клёв­ка не долж­на нано­сить­ся на шли­фо­ван­ную крас­ку. Это может вызвать окун­ту­ри­ва­ние и даль­ней­шее про­яв­ле­ние сле­дов ремон­та (про­сад­ка). Хими­че­ские веще­ства шпа­клёв­ки могут всту­пить в реак­цию со сло­я­ми крас­ки. Это может при­ве­сти к под­ня­тию шпа­клёв­ки вме­сте с краской.

В чём пре­иму­ще­ства нане­се­ния шпа­клёв­ки на краску?

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на завод­скую крас­ку полу­ча­ет­ся пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти ремон­та. Не нуж­но уда­лять слои крас­ки и грун­та. Это уско­ря­ет ремонт.

Дру­гая выго­да в том, что не повре­жда­ет­ся цин­ко­вое покры­тие, при его нали­чии. Так­же, ника­кая вла­га не попа­да­ет на голый металл. Завод­ское покры­тие – это хоро­шая защи­та от кор­ро­зии. Обыч­ный напол­ня­ю­щий грунт не даёт анти­кор­ро­зи­он­ной защиты.

Если нано­сить на завод­скую крас­ку, то нуж­но её тща­тель­но под­го­то­вить, отшли­фо­вав абра­зи­вом p80 — p180.

Пре­иму­ще­ство нане­се­ния шпа­клёв­ки на голый металл в том, что полу­ча­ет­ся гаран­ти­ро­ван­ная адге­зия с поверхностью.

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на крас­ку нет гаран­тии, что не воз­ник­нет даль­ней­ших про­блем с адгезией.

Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт

Един­ствен­ный грунт, на кото­рый реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку – эпок­сид­ный. Реко­мен­ду­ет­ся это делать, если маши­на дол­гое вре­мя сто­ит, зачи­щен­ная до голо­го метал­ла. Это обыч­но дела­ет­ся при рестав­ра­ци­он­ных рабо­тах. Даже в поме­ще­нии, при дол­гом вза­и­мо­дей­ствии с воз­ду­хом «голый» металл окис­ля­ет­ся. Эпок­сид­ный грунт даёт хоро­шую анти­кор­ро­зи­он­ную защиту.

Если же ремонт про­из­во­дит­ся за корот­кий срок, то нано­сить эпок­сид­ный грунт не обя­за­тель­но. Нуж­но, как опи­са­но выше, под­го­то­вить повре­ждён­ную поверх­ность, зачи­стив до голо­го метал­ла, обез­жи­ри­вать и шпаклевать.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шлифовать.